產(chǎn)品展示
Products
組合式自立旋臂起重機/MSJ360
產(chǎn)品介紹
高博組合式旋臂起重機（MSJ360）是傳統(tǒng)、笨重的工字鋼旋臂起重機的完美替代品。
旋臂起重機提供了對圓形工作區(qū)域內(nèi)良好的工作覆蓋，并支持工具平衡器、氣動平衡器、真空提升工具和葫蘆等。
采用地面安裝方式時，該旋臂起重設備可實現(xiàn)達360°的旋轉(zhuǎn)起重作業(yè)，其起重量為50-500kg，跨度可達到5m。
大多數(shù)旋臂起重機都可直接在現(xiàn)有地面上用螺栓固定，不需增加特殊的地基；
銷軸上特別配了一個止動銷，可有效防止懸臂意外上揚；
配有葫蘆小車；
轉(zhuǎn)軸軸承使轉(zhuǎn)動異常輕松。
產(chǎn)品特點
可直接在現(xiàn)有的地面上用螺栓固定，不需增加特殊的地基
銷軸上特別配了一個止動銷，可有效防止懸臂意外上揚
起重量為50kg-500kg
跨度可達5m
360° 旋轉(zhuǎn)
產(chǎn)品應用
該產(chǎn)品適用于無法使用一臺主要的起重機完全覆蓋的圓形區(qū)域，是理想的工具平衡器、氣動平衡器、葫蘆、真空提升工具和焊接進料裝置的支撐設施。
為什么購買
物料高架輸送的安全、高效、人性化的解決方案——
五年質(zhì)量保證：高博大部分產(chǎn)品均提供五年質(zhì)保，這是業(yè)界目前的最佳保證，體現(xiàn)了高博的產(chǎn)品口碑——至高至博，精益求精 (A Class Above)；
短期快速交貨：在北美，高博所有手動起重機均可保證5天發(fā)貨，也可提供有償加急的2天或3天發(fā)貨。根據(jù)最近六年統(tǒng)計，高博已經(jīng)達到甚至超過99%的準時交貨率指標，目前全球尚未有競爭對手能夠達到以上指標；
安裝簡易：我們使用夾具和固定裝置生產(chǎn)和裝配所有部件，以確保實現(xiàn)安裝簡易；
移動輕便，負載定位輕松，操作簡便：可以幫助減少工傷，并提高生產(chǎn)效率；
出貨據(jù)點廣泛：美國紐約州的費舍司及阿拉巴馬州的佩爾城，以及位于中國天津的濱海新區(qū)均有高博自主工廠，有效降低運輸成本；
成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡：在北美、中國、韓國和澳大利亞，高博擁有經(jīng)驗豐富的物料搬運網(wǎng)絡，高博的起重機產(chǎn)品和服務通過該網(wǎng)絡實現(xiàn)為客戶提供及時快捷的支持和服務；
多功能性：高博擁有一整套起重機產(chǎn)品線，可以滿足客戶的不同需求；
安全性：所有起重機都預制設計使用電動或氣動葫蘆，設計起重量包含了15%的葫蘆和小車重量以及25%葫蘆的額外沖擊載荷。
附加服務
終端夾：終端夾可將動力線纜固定在懸臂開端，同時可防止吊線夾脫離軌道，并對葫蘆小車形成另一層止擋。還有適用于真空軟管的終端夾。
吊線夾：吊線夾用于沿著懸臂固定扁平電纜。不需使用任何工具將線纜連接到吊線夾上，使用吊線夾時需配終端夾。
滑車：主要用于懸掛沿懸臂移動的扁電纜、空氣軟管或圓電纜。該滑車由四個車輪和一個可轉(zhuǎn)鞍型架組成。也可提供用于特殊空氣軟管的特制滑車。須有一個終端夾與滑車同時使用。
扁電纜和（或）空氣軟管：使用電動提升裝置時，需有扁電纜的動力輸送系統(tǒng)，空氣軟管也可由滑車懸掛。
環(huán)形集電器（頂部或底部入口）：使用電動提升裝置并需360°懸臂連續(xù)旋轉(zhuǎn)時，必須使用集電器。
底部入口集電器，在轉(zhuǎn)軸以上需要另外1m的空間；
頂部入口集電器，在轉(zhuǎn)軸以上需要另外2.8m-3.5m的空間。
氣體轉(zhuǎn)向裝置（頂部或底部入口）：使用氣動提升裝置并需360°懸臂連續(xù)旋轉(zhuǎn)時，必須使用氣體轉(zhuǎn)向裝置。
底部入口氣體轉(zhuǎn)向裝置，在轉(zhuǎn)軸以上需要另外1.25m的空間；
頂部入口氣體轉(zhuǎn)向裝置，在轉(zhuǎn)軸以上需要另外2.15m-2.4m的空間（取決于跨度和起重量)。
止擋裝置：為防止懸臂對機器、設備或建筑物結(jié)構造成損壞，需將MSJ360的旋轉(zhuǎn)限制到＜360°時，需安裝止擋裝置。當客戶對起重系統(tǒng)的抗腐蝕性能要求很高時，高博美國可對起重系統(tǒng)主要部件進行鍍鋅。
MSJ360便攜式基座：可將旋臂起重機穩(wěn)固在叉車上，隨叉車移動至多個位置。
真空平臺附件：如需將真空提升電機/鼓風機安裝至立柱或建筑物立柱上，可根據(jù)實際應用專門設計真空鼓風機支撐平臺附件。
術語解釋
地角螺栓負荷：作用于每個支撐地角螺栓力量的總和，通常以公斤力來計算。
軸向載荷：作用于支撐結(jié)構的總垂直力。計算公式：軸向載荷=（起重機總重量）+（設計系數(shù) x 提升載荷重量）
旋臂：葫蘆小車沿著運行的水平型軌，組合式旋臂起重機的“旋臂”。
支架中心：組合式壁掛旋臂起重機的兩個支撐架的中心線與中心線之間的距離（例如，兩個壁掛支撐點之間的距離）。
起重量：起重機設計負載的最大額定重量。對旋臂起重機而言，其設計載荷包括：額定起重量、葫蘆、葫蘆小車等裝置 的重量（額定起重量的15%）以及沖擊載荷（額定起重量的25%）。使用設計載荷加上葫蘆重量來計算起重機的許可撓度。負載測試可吊裝額定起重量125% 的重量。高博標準的組合式旋臂起重機MSJ270起重量可達980kg。
撓度: 一臺未吊載的起重機和一臺滿負荷的起重機在懸臂末端的上揚度的區(qū)別，通常是以毫米計算。在行業(yè)內(nèi)，高博不斷努力，做到了比其他起重機品牌更嚴格的撓度標準。
地基：自立旋臂起重機需要專門的地基，通常為鋼筋混凝土地基，以支撐起重機系統(tǒng)并防止翻倒?？蓞⒁娫趫髢r單和安裝維護手冊獲取地基建議。
懸臂下高度 (HUB)：從地面到組合式旋臂起重機懸臂最下沿的距離。最小的懸臂下高度等于負載的自身高度，加上負載所需提升的最大高度，以及葫蘆、葫蘆小車和其他附件所需的凈空高度。
立柱：支撐組合式旋臂起重機的垂直鋼質(zhì)組件，組合式自立旋臂起重機的立柱為圓管。
總高度：從地面到旋臂起重機（包括金屬構件）最高點之間的距離。為確保起重機整體的旋轉(zhuǎn)，要求在懸臂或螺桿裝配上至少7.6cm的高度空間內(nèi)，不允許有任何障礙。
跨度：對組合式旋臂起重機而言，跨度是指從軸樞的中心到懸臂端部的距離。旋臂的“工作跨度”或“吊鉤覆蓋面”比該跨度小。
支撐結(jié)構：對組合式自立旋臂起重機而言，支撐結(jié)構是指用螺栓固定或埋入地下的起重機地基。對壁式或柱式安裝的旋臂起重機而言，支撐結(jié)構是指用螺栓固定支撐起重機的墻壁或立柱。
推力與拉力：起重機施加在支撐結(jié)構上的力。推力指施加在支撐結(jié)構上推向（或壓向）的力，拉力指拉伸的力。推力和拉力是相等的（但方向相反）。當起重機處于滿負荷狀態(tài)時，推力和拉力出現(xiàn)最大值。
工作跨度：工作跨度（或吊鉤覆蓋面）比起重機的跨度要小。它是指吊鉤可延伸的最大值和葫蘆小車最接近立柱的距離。工作跨度=(葫蘆小車止擋之間的距離)-(葫蘆小車的長度)
