產(chǎn)品展示
Products
鋁制主梁組合式起重機(jī)
產(chǎn)品介紹
高博鋁制主梁組合式起重機(jī)屬于組合梁式起重機(jī)，其最大的特點(diǎn)在于主梁的材質(zhì)，鋁制主梁組合式起重機(jī)的主梁采用高強(qiáng)度鋁合金一次擠壓成型，大大降低了 起重機(jī)移動(dòng)部分的重量，操作力僅為鋼制主梁的55%，是一種更為人性化的物料搬運(yùn)解決方案;另外，鋁制主梁的加工精度更高，軌道表面更加光滑，阻力更小。
高博鋁制主梁采用特殊軌道的截面設(shè)計(jì)，比較市面上其它產(chǎn)品，這種設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)更大的跨度應(yīng)用。
目前，在國內(nèi)供應(yīng)的高博鋁制主梁組合式起重機(jī)，起重量在75kg-1000kg之間，主梁總長可達(dá)10m。
高博鋁制主梁組合式起重機(jī)可以完成最艱巨的高架起重任務(wù)，可以承擔(dān)頻繁的高架物料輸送工作；可以選擇懸掛式安裝或自立式安裝，使用預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可輕松地隨著工作單元中心的擴(kuò)展而擴(kuò)展。
(鋁質(zhì)主梁采用同鋼質(zhì)主梁一樣的封閉型軌道設(shè)計(jì)和不小于5倍的安全系數(shù)。許用下?lián)蠟長/450，高于國家標(biāo)準(zhǔn)的L/250。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為 ANSI B30.11。)
產(chǎn)品特點(diǎn)
采用高強(qiáng)度鋁合金材料一次擠壓成型，獨(dú)特軌道截面設(shè)計(jì)；
與同等鋼質(zhì)軌道設(shè)備相比，重量更輕，降低自重可高達(dá)45％；
采用模組化設(shè)計(jì)，可采用鋼制固定型軌從而降低成本；
易于安裝與擴(kuò)展，工位布置設(shè)計(jì)更靈活；
獨(dú)特的軌道設(shè)計(jì)，便于安裝及精準(zhǔn)定位；
跨度可達(dá)10米；
螺栓連接，安全堅(jiān)固。
產(chǎn)品應(yīng)用
高博鋁制主梁組合式起重機(jī)適用于輕起重量（1000kg以內(nèi)）；
大跨度應(yīng)用（如10m跨度）；
建筑結(jié)構(gòu)受限或?qū)Νh(huán)境要求嚴(yán)苛?xí)r應(yīng)用；
適合應(yīng)用于工作頻率較高的工況；
要求快速、高重復(fù)性搬運(yùn)的工況；
要求降低人員勞動(dòng)力的工況。
為什么購買
物料高架輸送的安全、高效、人性化的解決方案——
五年質(zhì)量保證：高博大部分產(chǎn)品均提供五年質(zhì)保，這是業(yè)界目前的最佳保證，體現(xiàn)了高博的產(chǎn)品口碑——至高至博，精益求精 (A Class Above)；
短期快速交貨：在北美，高博所有手動(dòng)起重機(jī)均可保證5天發(fā)貨，也可提供有償加急的2天或3天發(fā)貨。根據(jù)最近六年統(tǒng)計(jì)，高博已經(jīng)達(dá)到甚至超過99%的準(zhǔn)時(shí)交貨率指標(biāo)，目前全球尚未有競爭對(duì)手能夠達(dá)到以上指標(biāo)；
安裝簡易：我們使用夾具和固定裝置生產(chǎn)和裝配所有部件，以確保實(shí)現(xiàn)安裝簡易；
移動(dòng)輕便，負(fù)載定位輕松，操作簡便：可以幫助減少工傷，并提高生產(chǎn)效率；
出貨據(jù)點(diǎn)廣泛：美國紐約州的費(fèi)舍司及阿拉巴馬州的佩爾城，以及位于中國天津的濱海新區(qū)均有高博自主工廠，有效降低運(yùn)輸成本；
成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)：在北美、中國、韓國和澳大利亞，高博擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的物料搬運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，高博的起重機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)通過該網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)為客戶提供及時(shí)快捷的支持和服務(wù)；
多功能性：高博擁有一整套起重機(jī)產(chǎn)品線，可以滿足客戶的不同需求；
安全性：所有起重機(jī)都預(yù)制設(shè)計(jì)使用電動(dòng)或氣動(dòng)葫蘆，設(shè)計(jì)起重量包含了15%的葫蘆和小車重量以及25%葫蘆的額外沖擊載荷。
附加服務(wù)
當(dāng)客戶對(duì)凈空高度要求很高時(shí)，可以使用低凈空設(shè)計(jì)的鋁質(zhì)主梁，以滿足客戶要求
更長的跨度，最大可達(dá)10m
更長的懸臂
雙主梁
在多主梁系統(tǒng)上可使用緩沖器
采用一體式和分體式兩種規(guī)格設(shè)計(jì)，適用于不同的起重量和跨度
采用特制的型軌小車設(shè)計(jì)和葫蘆小車設(shè)計(jì)
術(shù)語解釋
軸向載荷：作用在支撐結(jié)構(gòu)上的總垂直力，計(jì)算公式：軸向載荷=（起重機(jī)的總重量）+ （設(shè)計(jì)系數(shù) x 提升載荷重量）
主梁長度：主梁的總長度， 注：主梁的工作長度或梁上吊鉤的覆蓋面要比主梁總長度小
緩沖裝置：在固定型軌中兩個(gè)主梁（或）葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點(diǎn)之間出現(xiàn)集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的最小距離。
立柱：組合式自立起重機(jī)的立柱是組合式起重機(jī)的“腿”，由方型管組成，起重機(jī)靠這些“腿”站立。
撓度：一臺(tái)未吊載的起重機(jī)和一臺(tái)滿負(fù)荷的起重機(jī)之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計(jì)算的。一般情況下，高博的設(shè)計(jì)是梁式起重機(jī)為L/450，L = 支撐中心距離或跨度。
橫梁：組合式自立起重機(jī)支撐結(jié)構(gòu)中的一個(gè)水平梁，由兩個(gè)背對(duì)背的槽鋼組成，固定型軌就懸掛在此處。
總高度(OAH)：從地面到起重機(jī)（包括金屬構(gòu)件）最高點(diǎn)之間的距離。
跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。計(jì)算公式（使用預(yù)大多數(shù)起重機(jī)）：跨度= {主梁長度 - (2 x 主梁懸臂長度)}
支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。
支撐結(jié)構(gòu)：對(duì)于組合式自立起重機(jī)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指支撐組件，也叫做門柱或終端框架，由立柱和橫梁組成。對(duì)于一套組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指屋頂，包括桁構(gòu)架、縱梁、立柱等，起重機(jī)就懸掛于此處。
葫蘆小車高度(TS)：對(duì)于自立起重機(jī)而言，是指從葫蘆小車銷軸頂部（葫蘆吊在銷軸下面）到地面之間的高度。
